עדכון יום חמישי - המרדף ממשיך...
-
עכשיו במבט יותר ריאליסטי, מדובר רק בדחייה של 3 ימים, עוד לא אבדה תקוותנו. דיי בטוח שברמה כזו או אחרת המגמה משתנה לטובתינו החל מעוד 10\ 9 ימים
-
anonimy12314 לפי איסי לא ברור בכלל לאן זה הולך. כל מי שהתלהב מאיסי ומאמינותו, יצטרך הבוקר להודות שהוא מדאיג...
-
איסי לא כזה רע, חוץ מזה שגם האמינות שלו ל240 לא משהו...
-
anonimy12314 לא רע, פשוט בלי מערכת בטווח סביר זה הכול...
-
תסתכל על ההרצות ועל הממוצעים של המודלים לדעתי האישית הסיכוי שנסיים את ינואר בלי מערכת משמעותית בסופו שואף ל0
-
אגב, מעיון במפות המשקעים של איסי
יש אצלו גשם נחמד לצפון מה27 לחודש למשך יממה וחצי -
צהריים טובים
עידכון צהריים של גפ"ס נכון לעכשיו:
הבשורה המרכזית של העידכון, שלראשונה רואים הקדמה במערכת
במקום מה שראו הבוקר שתיכנס ב30 לחודש, הצהריים כבר ב29 המערכת מתחילה
השינוי הוא שבעידכון בוקר ה"ירוק" היה עלינו ממש ועכשיו לא.
נמתין ונראה מה המשך העידכון מביא לנו -
גפס צהריים מקדים את המערכת ב20 שעות
-
הבעייתיות של עידכון צהריים זה מיקום הרמה באירופה בהמשך הטווח
הרמה זזה מזרחה לכיוון מרכז אירופה (איזור איטליה) ומונעת ירידה נוספת של אפיקיות
הסיבה לתזוזת הרמה היא, רמה אדירה באטלנטי שפשוט דוחפת אותה מזרחה בעוצמה -
yakov123 אני חותם על כזה עדכון.
בעיני הבעייתיות היא טווח 240 שעות פלוס עדכון צהרים בודד.. -
דווקא יחסית גפס מחזיק בצפי שלו (לפחות 3 עדכונים). לגבי יום לכאן או לכאן זה חסר משמעות כרגע...
החידוש בעדכונים האלה שהוא מביא אפיק נורמלי ולא מריחה עם הטיה.
בכל אופן זה מאוד רחוק ורק גפס. -
גפס מתעקש כבר כמה עדכונים על מערכת חורפית אמיתית ב29-1 בינואר/פברואר.
-
פוסט זה נמחק! -
yakov123 אין שום משמעות לטווח הזה במיקום הרמה וכו'
כל עדכון שונה לחלוטין מקודמו
הדבר היחיד שמשתקפת כאן מגמה כבר כמה עדכונים לחזרת החורף לקראת סוף החודש ואולי סוף סוף נקבל מערכת חורפית אמיתית -
פוסט זה נמחק! -
ממה שאני רואה בעידכון צהריים שכרגע זה לא ניראה שיהיה שינוי מגמה אם כי מערכות מידי פעם ולא כל יומיים שלוש
-
עדכון ערב:
הגרמני בשיפור ניכר עם אפיק מצפון שמתחיל לגלוש אלינו ועומד להתחבר עם השקע רום ממערב. מעודד. -
yakov48 אם כי זה לא ככ שיפור כי עיקר השיפור זה ב12 שעות הנוספות של הגרמני
-
גפס מסתמן כיותר גרוע מהגרמני
אני זה לא מרשמלו
-
הבריטי פצצה ב144
